Assurance taxi 2026 : prix, garanties obligatoires et comparatif des assureurs
Une assurance taxi coûte en général entre 2 200 et 2 800 € par an en province et entre 2 800 et 3 500 € à Paris pour un chauffeur confirmé, soit environ 185 à 290 € par mois. Elle doit réunir deux obligations : la responsabilité civile du véhicule, déclaré pour un usage taxi, et la responsabilité civile professionnelle. Comme pour l'assurance VTC, un contrat auto de particulier ne couvre jamais le transport payant de clients.
Fourchettes : compilation de devis d'assureurs spécialisés publiée par France Épargne (premier trimestre 2026). Un jeune conducteur en Île-de-France peut payer 4 800 à 6 500 € par an.
- 2 obligations : responsabilité civile du véhicule (usage taxi déclaré) et RC professionnelle (article L3120-4 du Code des transports).
- Le piège n°1 : chez plusieurs assureurs, la RC professionnelle taxi est une option payante, pas une garantie incluse.
- Le piège n°2 : un contrat « tous risques » ne couvre pas forcément le taximètre et le lumineux, qui valent 1 500 à 3 000 € pour le seul taximètre.
- La garantie qui sauve l'année : l'indemnité d'immobilisation (perte d'exploitation). 3 à 4 semaines de garage représentent 4 000 à 8 000 € de courses perdues.
- Seuls 2 assureurs sur 5 étudiés (MFA et MAAF) détaillent par écrit une offre taxi : comparer avant de signer.
Sommaire du guide assurance taxi
Mis à jour le 9 octobre 2026
Taxi : ce qui change en 2026
En 2026, les sanctions contre l'exercice sans licence ont été durcies, les conditions de la carte professionnelle modifiées, les tarifs des courses relevés de 1,38 % au plus, et les taxis conventionnés passent à une nouvelle rémunération. Les primes d'assurance taxi ont augmenté de 5 à 10 %.
| Date | Nouveauté | Source |
|---|---|---|
| 31 décembre 2025 | Tarifs des courses 2026 : hausse de 1,38 % au plus de la course type, prise en charge 4,48 € maximum, lettre L verte sur le taximètre une fois adapté | Arrêté du 24 décembre 2025 |
| 2026 | Primes d'assurance taxi en hausse de 5 à 10 % par rapport à 2025 | France Épargne |
| 27 juin 2026 | Exercer comme taxi sans autorisation de stationnement : jusqu'à 3 ans de prison et 45 000 € d'amende, ou amende forfaitaire de 500 € (400 € si payée vite, 1 000 € en cas de retard) | Loi du 25 juin 2026, article L3124-4 du Code des transports |
| 12 août 2026 | Conditions de délivrance de la carte professionnelle réécrites (permis hors période probatoire, aptitude, honorabilité) | Décret du 5 août 2026, article R3120-6 |
| 1er novembre 2026 | Taxis conventionnés : au moins 50 % de l'activité dans la zone de la licence, sous peine de sanctions allant jusqu'au déconventionnement (pleine application annoncée) | Question écrite n° 11226 |
Le taxi en chiffres : la France compte 63 000 taxis, contre 71 000 chauffeurs VTC actifs sur les plateformes. Les véhicules électriques, hybrides rechargeables ou à hydrogène représentent 12 % des taxis parisiens et 7 % des taxis de province, où le diesel reste majoritaire (72 %). Source : Observatoire national des taxis et VTC, rapport 2026 (données 2024).
Obligations légales
Quelle assurance est obligatoire pour un taxi ?
Un taxi doit être assuré en responsabilité civile pour un usage taxi déclaré (article L211-1 du Code des assurances), qui couvre les tiers et les passagers en cas d'accident, et son chauffeur doit justifier d'une RC professionnelle (article L3120-4 du Code des transports). Ces deux obligations ne sont pas toujours réunies dans le même contrat.
| Garantie | Ce qu'elle couvre | Texte | Statut |
|---|---|---|---|
| Responsabilité civile du véhicule (RC circulation), usage taxi déclaré | Les dommages causés aux tiers et aux passagers dans un accident de la circulation, à vide comme en course | L211-1 Code des assurances | Obligatoire |
| Responsabilité civile professionnelle (RC Pro taxi) | Les dommages causés aux clients hors accident de la route : bagage abîmé au chargement, objet perdu, course mal exécutée… | L3120-4 Code des transports | Obligatoire |
| Dommages au véhicule (tierce, tous risques) | Votre taxi : accident responsable, vol, incendie, bris de glace | — | Recommandée |
| Garantie du conducteur | Vos propres blessures si vous êtes responsable | — | Recommandée |
Usage mal déclaré = pas d'indemnisation. Les contrats auto des particuliers excluent le transport rémunéré de voyageurs. Si le véhicule sert de taxi alors que le contrat a été souscrit pour un usage privé, l'assureur peut invoquer la fausse déclaration (article L113-8 du Code des assurances) et refuser d'indemniser.
L'article L3120-4 impose de pouvoir justifier à tout moment d'une assurance de responsabilité civile professionnelle : gardez l'attestation dans le véhicule. Détails : RC circulation et RC Pro.
Spécificités taxi
Les garanties propres à l'assurance taxi
Au-delà des obligations, cinq garanties font la différence pour un taxi : la couverture du taximètre et du lumineux, l'indemnité d'immobilisation, le véhicule relais équipé, l'assistance dès 0 km et la protection juridique. Ce sont elles qui distinguent deux devis au même prix.
| Garantie | Pourquoi c'est important en taxi | Ce qu'il faut vérifier |
|---|---|---|
| Équipements obligatoires (taximètre, lumineux, imprimante, terminal de paiement) | Un taximètre homologué vaut 1 500 à 3 000 €, avant le lumineux et le reste | Sont-ils cités dans le contrat ? Avec quel plafond et quelle franchise ? |
| Indemnité d'immobilisation (perte d'exploitation) | 3 à 4 semaines de réparation = 4 000 à 8 000 € de courses perdues ; la garantie coûte environ 150 à 300 € par an | Montant par jour, délai de carence, nombre de jours maximum |
| Véhicule de remplacement équipé | Une voiture de courtoisie ne permet pas de faire des courses | Véhicule « relais » équipé taxi ou simple voiture de tourisme ? |
| Assistance dès 0 km | Une panne devant chez vous ou au dépôt vous immobilise autant qu'à 100 km | Certains contrats n'interviennent qu'au-delà de 25 km |
| Protection juridique | Litiges avec un client, un garage, l'administration, défense du permis | Défense pénale et du permis incluses ? |
| Conducteurs déclarés | Taxi partagé avec un salarié, un locataire ou un associé | Tous les conducteurs doivent être nommés au contrat |
Montants : France Épargne, comparatif assurance taxi (2026).
Calculateur
Calculateur : combien vous coûte un taxi immobilisé ?
Un taxi au garage ne rapporte plus rien, et c'est la garantie la plus sous-estimée de l'assurance taxi. Entrez votre recette nette par jour et la durée d'immobilisation : le calculateur compare votre perte avec et sans indemnité d'immobilisation, et avec le prix de la garantie.
Calcul simplifié et indicatif : il ne tient pas compte de la franchise, du délai de carence ni du nombre maximum de jours indemnisés, qui varient selon les contrats. Exemple par défaut : 3 semaines de garage, indemnité de 137 €/jour (une des formules MFA), garantie à 225 €/an (milieu de la fourchette de 150 à 300 €).
Prix
Combien coûte une assurance taxi en 2026 ?
En 2026, un chauffeur de taxi confirmé paie en général 2 200 à 2 800 € par an en province et 2 800 à 3 500 € à Paris, soit environ 185 à 290 € par mois. Un jeune conducteur en Île-de-France peut dépasser 4 800 €. Le prix dépend surtout de la zone, du bonus-malus et des garanties choisies.
| Profil | Par an | Par mois |
|---|---|---|
| Chauffeur confirmé, en province | 2 200 – 2 800 € | 185 – 235 € |
| Chauffeur confirmé, à Paris | 2 800 – 3 500 € | 235 – 290 € |
| Permis de moins de 3 ans, en Île-de-France | 4 800 – 6 500 € | 400 – 540 € |
| Malus ou résiliation | Au-delà, sur étude | — |
Ce qui fait varier le prix d'une assurance taxi
- La zone : Paris et l'Île-de-France coûtent nettement plus cher que la province.
- L'ancienneté du permis et le bonus-malus (coefficient de réduction-majoration).
- Les sinistres des 3 à 5 dernières années et une éventuelle résiliation.
- Le véhicule : valeur, motorisation, âge.
- Le niveau de garanties : tous risques, immobilisation, équipements, assistance 0 km.
- Le nombre de conducteurs et l'usage (jour, nuit, double équipe).
Assurance taxi avec un profil difficile ? Voir assurance avec malus, après résiliation ou sans antécédents : les mêmes solutions existent pour le taxi.
Votre prix réel dépend de votre profil. Un conseiller compare les assureurs qui acceptent le taxi et vous rappelle sous 2 h (jours ouvrés).
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Comment payer moins cher son assurance taxi ?
Baisser le prix de votre assurance taxi sans affaiblir les garanties qui protègent votre chiffre d'affaires.
| Levier | Comment faire | À ne pas faire |
|---|---|---|
| 1. Comparer à garanties égales | Demander plusieurs devis avec les mêmes options : RC professionnelle, équipements, immobilisation, assistance 0 km | Choisir le moins cher sans lire ce qu'il exclut |
| 2. Ajuster la franchise | Une franchise plus élevée sur les dommages au véhicule fait baisser la prime | Une franchise que vous ne pourriez pas payer après un accident |
| 3. Adapter la formule à l'âge du véhicule | Tous risques pour un taxi récent ou financé, tierce pour un véhicule ancien | Supprimer la garantie des équipements, chers à remplacer |
| 4. Calibrer l'indemnité d'immobilisation | Choisir un montant par jour proche de votre recette nette réelle | La supprimer pour gagner quelques euros : c'est elle qui paie les jours sans courses |
| 5. Payer en une fois | Le paiement annuel évite les éventuels frais de fractionnement | — |
| 6. Déclarer exactement l'activité | Zone, conducteurs, nuit, conventionnement : un risque bien décrit est tarifé au juste prix | Sous-déclarer pour payer moins : risque de refus d'indemnisation (L113-8) |
| 7. Protéger son bonus | Conserver ses relevés d'informations et faire valoir son historique sans sinistre | Laisser une résiliation pour impayé : elle ferme beaucoup de portes |
| 8. Regrouper ses contrats | Véhicule, RC professionnelle et protection juridique chez un même assureur ouvrent parfois une remise | Payer deux fois la même garantie (protection juridique en double, par exemple) |
Pour les mêmes conseils côté VTC : assurance VTC pas cher.
Comparatif
Assurance taxi : comparatif MFA, MAAF, AXA, Groupama et Allianz
Parmi les cinq grands assureurs étudiés, seuls MFA et MAAF détaillent par écrit une offre taxi ; AXA, Groupama et Allianz traitent le taxi dans leur assurance auto professionnelle. Chez plusieurs d'entre eux, la RC professionnelle est une option ou un contrat séparé. « Rien de publié » signifie que l'information n'est donnée qu'en agence.
| Assureur | Offre taxi | RC professionnelle | Équipements | Immobilisation |
|---|---|---|---|---|
| MFA | Gamme dédiée, 4 formules (Taxi' Simple, Eco, Malin, Complet) ; assistance dès 0 km | En option payante | Compteur, horodateur, lumineux, imprimante sans supplément ni franchise | 68, 137 ou 206 € par jour, au choix |
| MAAF | Contrat Auto Pro, chapitre taxi ; véhicule de moins de 10 ans | « RC Taxi » en option | Taximètre inclus dans les aménagements professionnels | En option, après 2 jours, 20 jours maximum |
| AXA | Auto professionnelle, taxi non détaillé | Contrat séparé | Aménagements jusqu'à 20 000 € | Rien de publié |
| Groupama | Auto pro « Conduire », taxi cité parmi les métiers ; dépannage dès 0 km | Contrat séparé | Aménagements et matériels transportés | Rien de publié |
| Allianz | Contrat auto, 3 formules ; assistance à partir de 25 km (0 km en option) | Contrat séparé | Option « Équipements » via agent ou plateforme | Rien de publié |
Ce que montre ce comparatif : aucun assureur n'inclut d'office tout ce dont un taxi a besoin. La RC professionnelle, l'immobilisation et les équipements sont souvent des options. Deux devis « taxi tous risques » peuvent donc couvrir des choses très différentes : c'est exactement ce que vérifie un courtier avant de vous faire signer.
Taxi ou VTC
Assurance taxi ou assurance VTC : quelles différences ?
L'assurance taxi et l'assurance VTC reposent sur les mêmes obligations : responsabilité civile du véhicule et RC professionnelle. Ce qui change, c'est le risque assuré : le taxi peut charger des clients sans réservation, utilise un taximètre et un lumineux à couvrir, et dépend d'une licence.
| Critère | Taxi | VTC |
|---|---|---|
| Autorisation | Carte professionnelle taxi + autorisation de stationnement (licence) | Carte professionnelle VTC + registre VTC |
| Prise en charge | Peut stationner et charger des clients sans réservation dans sa zone | Uniquement sur réservation préalable |
| Équipements | Taximètre, lumineux « Taxi », terminal de paiement obligatoires | Macaron VTC |
| Prix des courses | Tarifs réglementés | Prix fixé à l'avance avec le client |
| Obligations d'assurance | Identiques : RC du véhicule (usage déclaré) + RC professionnelle | |
| Garanties en plus | Équipements taxi, immobilisation, valeur de la licence pour l'activité | Conformité plateformes (Uber, Bolt) |
Vous exercez les deux métiers ? Dans votre assurance taxi, l'usage déclaré au contrat doit correspondre à chaque activité réellement pratiquée avec chaque véhicule : signalez-le à l'assureur dès le devis.
Tarifs réglementés
Tarifs des courses de taxi en 2026
En 2026, une course de taxi ne peut pas dépasser 4,48 € de prise en charge, 1,30 € par kilomètre et 42,15 € par heure d'attente, avec un minimum de 8 € par course. Ces plafonds nationaux sont fixés par l'arrêté du 24 décembre 2025 ; chaque préfecture fixe ensuite les tarifs de son département dans ces limites.
| Élément | Plafond 2026 |
|---|---|
| Hausse maximale de la course type | +1,38 % |
| Prise en charge | 4,48 € |
| Prix du kilomètre | 1,30 € |
| Prix horaire (attente, marche lente) | 42,15 € |
| Tarif minimum d'une course | 8,00 € |
| Supplément par passager à partir du 5e (hors Paris) | 4,00 € |
| Supplément bagage encombrant (hors Paris) | 2,00 € |
| Taxis parisiens | Tarif 2026 |
|---|---|
| Roissy-Charles-de-Gaulle ↔ Paris rive droite | 56,00 € |
| Roissy-Charles-de-Gaulle ↔ Paris rive gauche | 65,00 € |
| Orly ↔ Paris rive droite | 45,00 € |
| Orly ↔ Paris rive gauche | 36,00 € |
| Réservation immédiate / à l'avance | 4,00 € / 7,00 € |
| Passager à partir du 5e | 5,50 € |
Lien avec votre assurance taxi : le taximètre doit être adapté aux tarifs de l'année (lettre L verte sur le cadran pour 2026). C'est un équipement réglementé qui coûte 1 500 à 3 000 € : vérifiez qu'il est bien couvert par votre contrat.
Avant l'assurance
Les conditions pour devenir chauffeur de taxi
Pour souscrire une assurance taxi, l'assureur vous demandera la preuve de chacune de ces étapes.
- Permis B hors période probatoire : 3 ans de permis, ou 2 ans après une conduite accompagnée.
- Examen taxi réussi auprès de la chambre de métiers et de l'artisanat : épreuves écrites communes au taxi et au VTC, épreuves propres au taxi, puis une épreuve pratique.
- Casier judiciaire (bulletin n° 2) sans condamnation pour conduite sans permis, pour retrait de la moitié des points, ni à 6 mois de prison ou plus pour vol, escroquerie, violences, agression sexuelle ou stupéfiants.
- Visite médicale chez un médecin agréé par la préfecture.
- Demande de carte à la préfecture, qui a 3 mois maximum pour la délivrer.
- Formation continue tous les 5 ans dans un centre agréé.
Sources : Code des transports, articles R3120-6 (version du décret du 5 août 2026), R3120-7, R3120-8 et R3120-8-2.
- 1. Carte taxiExamen puis préfecture
- 2. LicenceObtenue, louée ou salarié
- 3. EntrepriseArtisan, société…
- 4. Assurance taxiRC véhicule + RC Pro
- 5. ÉquipementsTaximètre, lumineux, terminal
Pour exploiter son propre taxi, il faut aussi une autorisation de stationnement : une licence délivrée par la commune, une licence d'avant 2014 rachetée à son titulaire, ou bien travailler comme salarié ou locataire d'un titulaire (voir ci-dessous).
Licence et statut
Licence, locataire, salarié : qui doit assurer le taxi ?
L'autorisation de stationnement (la « licence ») conditionne qui peut conduire le taxi, et donc qui doit être déclaré sur le contrat d'assurance taxi.
| Situation | Règle | Conséquence pour l'assurance |
|---|---|---|
| Licence délivrée depuis le 1er octobre 2014 | Incessible, valable 5 ans renouvelables, exploitée personnellement par son titulaire | Vous êtes le conducteur principal ; déclarez tout autre conducteur occasionnel |
| Licence délivrée avant le 1er octobre 2014 | Peut être exploitée par des salariés ou un locataire-gérant, et cédée à un successeur après 15 ans d'exploitation (ou 5 ans après la première mutation) | Chaque salarié ou locataire doit être nommé au contrat ; vérifiez qui est le souscripteur |
| Taxi en double équipe | Le véhicule roule avec plusieurs chauffeurs | Contrat multi-conducteur obligatoire, sinon refus de garantie possible |
Vous êtes salarié ou en société ? L'assurance taxi suit alors des règles proches du VTC : voir SASU et auto-entrepreneur.
Transport de malades
Taxi conventionné CPAM : ce qui change pour l'assurance taxi
Un taxi conventionné transporte des patients assis dont la course est remboursée par l'Assurance maladie (article L322-5 du Code de la sécurité sociale). Pour l'obtenir, il faut une licence valide, exploiter réellement le véhicule qui y est rattaché, et signer la convention de la CPAM de son département, qui fixe un nombre maximum de taxis conventionnés.
- Nouvelle rémunération : la convention-cadre signée le 16 mai 2025 prévoit un forfait de 13 € par prise en charge, plus un tarif kilométrique fixé par département, et la fin du remboursement systématique des retours à vide (entrée en vigueur prévue le 1er octobre 2025).
- Assurance taxi : aucune garantie spéciale n'est imposée par les textes que nous avons consultés, mais vous devez déclarer cette activité à votre assureur. Les patients sont des passagers comme les autres : ils sont couverts par la responsabilité civile du véhicule en cas d'accident, et par la RC professionnelle pour le reste (aide à la montée, fauteuil, objets).
- Immobilisation : dans l'assurance taxi d'un conventionné, c'est la garantie clé. Un taxi conventionné à l'arrêt perd des transports programmés. L'indemnité d'immobilisation et le véhicule relais équipé sont encore plus utiles.
Zone
Assurance taxi parisien ou de province
- À Paris, la préfecture de police gère les taxis parisiens. Le kilométrage, la circulation dense et le travail de nuit expliquent une assurance taxi plus chère : environ 2 800 à 3 500 € par an pour un chauffeur confirmé.
- En province, comptez plutôt 2 200 à 2 800 € par an au même profil. Voir nos pages Lyon, Marseille, Lille et Nice.
- Contrôle technique annuel : un taxi passe un contrôle technique chaque année, qui vérifie aussi le lumineux, la plaque et le taximètre. Un procès-verbal à jour est souvent demandé par l'assureur.
Souscription
Assurance taxi : documents à fournir et étapes de souscription
| Document | Pourquoi |
|---|---|
| Carte grise du taxi | Identifie le véhicule et son titulaire |
| Permis de conduire recto-verso | L'ancienneté du permis pèse sur le prix |
| Carte professionnelle taxi | Prouve votre droit d'exercer |
| Arrêté d'autorisation de stationnement (licence) | Prouve l'activité taxi et sa date de délivrance |
| Relevé d'informations | Historique de sinistres et bonus-malus, demandé à votre assureur actuel |
| Kbis ou avis de situation SIRENE | Statut de l'entreprise |
| Contrôle technique à jour | Annuel pour un taxi |
| Convention CPAM (si conventionné) | Pour déclarer l'activité de transport de malades |
Rassembler les documents
Un dossier complet permet une réponse ferme dès le premier échange.
Décrire précisément l'activité
Zone, conducteurs, jour ou nuit, conventionnement, double activité taxi et VTC.
Comparer les devis d'assurance taxi à garanties égales
RC professionnelle incluse ou en option, équipements, immobilisation, assistance 0 km.
Signer et garder l'attestation à bord
L'attestation de RC professionnelle doit pouvoir être présentée à tout contrôle.
À éviter
Assurance taxi : les 7 erreurs qui coûtent cher
| Erreur | Ce que ça coûte |
|---|---|
| 1. Rouler sans assurance taxi, avec un contrat auto de particulier | Refus d'indemnisation pour fausse déclaration (L113-8) |
| 2. Croire que la RC Pro est incluse | Elle est souvent en option : pas d'attestation à présenter au contrôle |
| 3. Oublier le taximètre et le lumineux | 1 500 à 3 000 € pour le seul taximètre en cas de vol ou d'accident |
| 4. Négliger l'immobilisation | 4 000 à 8 000 € de courses perdues pour 3 à 4 semaines de garage |
| 5. Prendre une assistance « à partir de 25 km » | Dépannage à vos frais près de chez vous |
| 6. Ne pas déclarer un conducteur | Garanties réduites ou refusées en cas de sinistre |
| 7. Comparer seulement les prix | Le moins cher couvre souvent moins : comparez à garanties égales |
Questions fréquentes
FAQ : assurance taxi
Quelle assurance est obligatoire pour un taxi ?
Deux obligations : la responsabilité civile du véhicule, souscrite pour un usage taxi (article L211-1 du Code des assurances), qui couvre les tiers et les passagers en cas d'accident, et la responsabilité civile professionnelle (article L3120-4 du Code des transports), qui couvre les clients hors accident de la route.
Quel est le prix d'une assurance taxi ?
Pour un chauffeur confirmé, environ 2 200 à 2 800 € par an en province et 2 800 à 3 500 € à Paris, soit 185 à 290 € par mois. Un conducteur au permis de moins de 3 ans en Île-de-France peut payer 4 800 à 6 500 € par an (France Épargne, premier trimestre 2026).
Quels sont les tarifs des courses de taxi en 2026 ?
L'arrêté du 24 décembre 2025 fixe des plafonds nationaux : 4,48 € de prise en charge, 1,30 € par kilomètre, 42,15 € de l'heure et un minimum de 8 € par course, avec une hausse maximale de 1,38 % de la course type. Les forfaits parisiens vont de 36 € (Orly – rive gauche) à 65 € (Roissy – rive gauche).
Comment payer moins cher son assurance taxi ?
Comparez plusieurs devis à garanties égales, ajustez la franchise, adaptez la formule à l'âge du véhicule, payez à l'année et déclarez exactement votre activité. Ne supprimez pas l'indemnité d'immobilisation ni la garantie des équipements : ce sont elles qui protègent vos revenus.
La RC professionnelle taxi est-elle incluse dans le contrat auto ?
Pas toujours. Chez MFA et MAAF, elle est proposée en option ; chez AXA, Groupama et Allianz, elle fait l'objet d'un contrat séparé. Vérifiez qu'elle figure bien sur votre attestation.
Le taximètre et le lumineux sont-ils couverts par une assurance tous risques ?
Pas systématiquement. « Tous risques » décrit les garanties du véhicule, pas le matériel professionnel. Vérifiez que les équipements taxi sont cités au contrat, avec leur plafond.
Qu'est-ce que la garantie perte d'exploitation pour un taxi ?
C'est une indemnité versée pour chaque jour où le taxi est immobilisé après un sinistre. Chez MFA, elle est au choix de 68, 137 ou 206 € par jour. Elle coûte en général 150 à 300 € par an et compense des pertes qui peuvent atteindre 4 000 à 8 000 € pour 3 à 4 semaines de réparation.
Un taxi conventionné a-t-il besoin d'une assurance spéciale ?
Les textes consultés n'imposent pas de garantie spécifique, mais l'activité de transport de malades doit être déclarée à l'assureur. Les patients sont couverts comme tout passager.
Peut-on utiliser la même assurance pour le taxi et le VTC ?
Les obligations sont les mêmes, mais l'usage déclaré doit correspondre à chaque activité réellement exercée avec chaque véhicule. Si vous faites les deux, dites-le dès le devis : l'assureur adaptera le contrat ou en proposera deux.
Comment assurer un taxi avec un malus ou après une résiliation ?
Les assureurs généralistes refusent souvent ces profils. Un courtier peut présenter le dossier à des assureurs spécialisés qui les acceptent, à un tarif plus élevé.
Quels documents fournir pour assurer un taxi ?
Carte grise, permis, carte professionnelle taxi, arrêté d'autorisation de stationnement, relevé d'informations, Kbis ou avis SIRENE, contrôle technique à jour et, si besoin, la convention CPAM.
Quel assureur choisir pour un taxi ?
MFA, historiquement créée par des chauffeurs de taxi, propose une gamme dédiée ; MAAF consacre un chapitre au taxi dans son contrat Auto Pro ; AXA, Groupama et Allianz traitent le taxi dans leur auto professionnelle. Le bon choix dépend de votre zone, de votre profil et des options dont vous avez besoin.
Sources
Qui a rédigé ce guide et sur quelles sources
- Code des transports, articles L3120-1 à L3124-13 (Légifrance)
- Code des assurances, articles L113-8 et L211-1 (Légifrance)
- France Épargne — assurance taxi, comparatif des assureurs (2026)
- Assemblée nationale — question écrite n° 10036 sur la convention taxis conventionnés (2025)
- WebLex — contrôle technique des taxis et VTC
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